Die mees prominente kenmerk is dat die diafragma die binneste holte van die onderste klepliggaam van die binneste holte van die boonste klepdeksel skei, sodat die klepsteel, klepskyf en ander dele bo die diafragma vry is van mediumkorrosie, die verseëlde struktuur van die paksel weggelaat word en die mediumlekkasie nie sal voorkom nie.
Die diafragma wat van rubber of plastiek gemaak is, het goeie seëlprestasie. Aangesien die diafragma 'n kwesbare deel is, moet dit gereeld vervang word volgens die eienskappe van die medium. Beperk deur diafragmamateriaal, is die diafragmaklep geskik vir lae druk en relatief lae temperatuur.
Diafragmakleppe kan volgens hul struktuur in ses tipes verdeel word: huistipe, gelykstroomtipe, afsnytipe, reguitdeurtipe, hektipe en reghoekige tipe; Die verbindingsvorm is gewoonlik flensverbinding; Volgens die aandrywingsmodus kan dit in drie soorte handmatig, elektries en pneumaties verdeel word, waaronder pneumatiese aandrywing in normaal oop, normaal geslote en heen-en-weergaande drie soorte verdeel word.
Pneumatiese rubbergevoerde diafragmaklep word wyd gebruik in chemiese, vloeibare gas, watervoorsiening en dreinering, voedsel, farmaseutiese produkte, ontswaeling van kragsentrales, metallurgie, minerale en stoomketelstelsels.
Die grootste verskil tussen 'n pneumatiese rubbergevoerde diafragmaklep en ander kleppe is dat dit die struktuur sonder 'n stopboks aanneem; Die rubberdiafragma kan die korrosiewe medium in die vloeikanaal heeltemal isoleer van al die dryfdele, wat die nadele van "loop, uitstoot, drup en lekkasie" van gewone kleppe uitskakel.
As gevolg van die gladde vloei en klein vloeiweerstand van die diafragmaklep, kan 'n groter vloeitempo verkry word.
Daar is baie soorte rubbers om van te kies op die binneste oppervlak van die klepliggaam. Daarom het dit uitstekende korrosiebestandheid.
Omdat die seël 'n elastiese rubberdiafragma is, het dit dus ook goeie seëlprestasie en minimale sluitkrag.
Pneumatiese rubbergevoerde diafragmaklep bestaan uit 'n klepliggaam, klepdeksel, klepskyf, klepsteel, diafragma en ander aandrywende dele.
Die opening en sluiting van die klep word bewerkstellig deur die handwiel te draai. Die boonste punt van die klepdeksel is gemerk met die vertoonkleur wat die openings- of toemaakposisie van die klep kan sien om die openings- en toemaakslag van die klep aan te dui. Wanneer die handwiel kloksgewys geplaas word, sal die handwiel afwaarts beweeg, en die klepskyf sal die diafragma afwaarts dryf om die deurgang af te sny; andersins sal die klep oopgemaak word en die kleur sal onthul word.
Diafragmaklepstandaard: in ooreenstemming met die bepalings van GB12239 en die vereistes van BS5156.
Plasingstyd: 22 Maart 2022