Die stopklep, ook bekend as die afsnyklep, is 'n geforseerde verseëlde klep en 'n soort afsnyklep. Volgens die verbindingsmodus word dit in drie tipes verdeel: flensverbinding, skroefverbinding en sweisverbinding.
Hierdie tipe afsluitklep is baie geskik vir afsluiting of regulering en smoorklep. Omdat die oop- of toemaakslag van die klepsteel van hierdie tipe klep relatief kort is, en dit 'n baie betroubare afsluitfunksie het, en omdat die verandering van die klepsitplekpoort in direkte verhouding is tot die slag van die klepskyf, is dit baie geskik vir vloei-aanpassing.
Die afsluitklep is ontwerp vir lae inlaat en hoë uitlaat, die doel is om die vloeiweerstand klein te maak en moeite te bespaar wanneer die klep oopgemaak word. Terselfdertyd, wanneer die klep gesluit is, sal die pakking tussen die klepomhulsel en die klepdeksel en die pakking rondom die klepsteel nie gestres word nie, en sal nie vir 'n lang tyd aan die druk en temperatuur van die medium onderwerp word nie, wat die lewensduur kan verleng en die waarskynlikheid van lekkasie kan verminder. Daarbenewens kan die pakking vervang of bygevoeg word wanneer die klep gesluit is, wat gerieflik is vir onderhoud.
Baie mense dink dat die afsluitklep laag in en hoog uit is, maar dit is nie. Oor die algemeen is die afsluitklep laag in en hoog uit, maar daar is 'n paar spesiale gevalle waar die afsluitklep hoog in en laag uit is:
1. Hoëdruk-stopklep met 'n deursnee groter as 100 mm.
2. Twee afsluitkleppe in serie op die omleidingspyplyn, die tweede afsluitklep vereis "hoë inlaat en lae uitlaat"
3. Keteluitlaat- en ontluchtingsstopklep
4. Elektromagnetiese snelbreekklep
Plasingstyd: 14 September 2023